Илон Маск го исполни ветувањето и полета со Tesla Roadster 2, но бирократијата и регулаторите би можеле засекогаш да го приземјат ова револуционерно возило.
За време на демонстрацијата во тест-центарот на SpaceX во Мекгрегор, Тексас, новиот Roadster 2 успеа да се одвои од земјата и да прелета неколку десетици метри. За да се избегне каков било ризик по безбедноста, возилото се движеше без патници, а Маск практично покажа дека најавениот режим на „летање“ веќе не е само идеја на хартија.
Сепак, иако сериското производство е најавено за 2028 година, вистинскиот предизвик за Tesla нема да биде инженерскиот, туку правниот.
Главните пречки за летечкиот автомобил:
- Интервенција на FAA: Американската Федерална управа за воздухопловство (FAA) има надлежност над сè што се одвојува од тлото. Штом автомобилот ќе полета, тој преминува во сосема нова правна категорија.
- Задолжителна пилотска дозвола: Со оглед на тоа што возилото ја надминува границата од 113 килограми, процедурата за сертификација би траела најмалку една година, а од сопствениците веројатно ќе се бара да поседуваат дозвола за рекреативен пилот, наместо само возачка.
- Забрането полетување од пат: Американските закони налагаат полетувањето да се врши исклучиво од аеродроми или хелиодроми. Скокањето од јавен пат директно во воздух ќе биде строго забрането или исклучително ограничено.
Дополнително, и самиот Маск призна дека „не е сигурен за легалноста на проектот“, додека експертите предупредуваат дека сопствениците оваа функција ќе можат да ја користат исклучиво на приватни имоти или на затворени тест-патеки.