Почна полициска истрага и истрага на Агенцијата за истражување на несреќи во воздушниот, поморскиот и железничкиот сообраќај на местото на вчерашната несреќа на авионот „Цирус 20“ во Капела.
Така било одлучено бидејќи, како што изјави синоќа за Хина главниот воздухопловен истражител Данко Петрин, многу е подобро истрагата да се спроведе на бел ден, додавајќи дека „за жал, на жртвите и така не може да им се помогне“.
Неофицијално: Во авионот имало тројца Холанѓани
Петрин синоќа изјави дека во својата работа не наишол на ваква драстична несреќа на Cirrus 20, туку дека овој тип авион спаѓа во категоријата Цесна, односно во категоријата авиони до четири лица, а такви несреќи има многу. .
„Истрагите за несреќи на авиокомпании треба да се водат и на овој начин, освен начинот на кој полицијата го прави тоа за да се утврди вината или одговорноста на поединци заради нивното кривично гонење, бидејќи со точно расветлување на причината за несреќата, Може да се дадат безбедносни препораки, со цел да се спречат вакви несреќи во иднина“, рече Петрин.
Спасувачите на терен ги пронајдоа остатоците од авионот нешто по 19:15 часот во шумската област Мали Маковник на планината Капела во округот Лика-Сењ.
Засега нема официјална потврда колку луѓе имало во авионот, и дали сите загинале, но Хина неофицијално од пожарникарите од потрагата дознава дека во авионот наводно имало тројца Холанѓани и дека регистрациите на авионот се исто така холандски.
„Тешко е да се пристапи до терен со сомнителни локации за мини“
„Добивме повик од полицијата за помош во истрагата на местото на несреќата во шумската област Мали Маковник над градот Модруш“, изјави денеска за ХРТ командантот на ПВЗ, Огулин Младен Жилиќ.
Тој потврди дека ова е местото каде што зимата „најдолго се задржува“ и дека условите таму се тешки. Теренот е тешко пристапен, снегот се задржува подолго време, а има и подрачја за кои постои сомневање дека има мини. Но, ќе им помогне ХГСС од Огулин, кој исто така е на терен, рече Жилиќ.
Сè започнало вчера во 12 часот и 30 минути кога хрватската контрола на летање забележала дека авионот што летал од Марибор за Пула исчезнал од радарот, а за неговото исчезнување веднаш бил известен Оперативниот центар за цивилна заштита на Дирекцијата за цивилна заштита и Беше организирана потрага во која беа вклучени 120 лица на терен, а просторот на капелата беше претресен и со хеликоптер на Министерството за одбрана.