Професорот Крис МекМоран предава јапонски студии на Националниот универзитет во Сингапур, каде што неговата работа се фокусира на сериозни и важни теми како што се трудот, родот и маргинализираните заедници. Но, кога ги носи своите студенти во Јапонија, неизбежно се поставува едно важно прашање: Зошто нема канти за отпадоци?
Како што објавува CNN, тоа е вообичаен рефрен, особено меѓу западните патници кои секоја година се собираат во Јапонија во сè поголем број: Како може една земја да биде толку чиста и организирана кога се чини дека нема начин да се фрла ѓубре на јавни места?
Студентите на МекМоран не се единствените што се борат со ова прашање. Порано оваа година, Јапонската национална туристичка организација (JNTO) анкетираше патници што ја напуштаат Јапонија и ги праша со какви логистички предизвици се соочуваат додека патуваат.
Одговор број еден? Недостатокот на канти за отпадоци. Дваесет и два проценти од туристите ја наведоа тешкотијата да најдат место за фрлање ѓубре како најголем проблем со кој се соочиле додека патувале, пред недостатокот на луѓе што зборуваат англиски (15%) и пренатрупаноста на популарните атракции (13%).
Постојат неколку различни начини за справување со проблемот со фрлањето отпадоци, но тие најчесто вклучуваат уникатни ритми на јапонскиот бонтон.
„Ова (недостатокот на канти) може да биде непријатност, особено за младите патници кои имаат ограничен буџет“, вели Мекморан. „Наместо да седнат да јадат во ресторан, тие имаат поголема веројатност да земат онигири од продавница за храна или десерт достоен за Инстаграм на тезга. Откако ќе завршат со јадење, залудно бараат место каде да го фрлат отпадот.“
Тој забележува дека иако локалните Јапонци купуваат храна и пијалоци од автомати или комбинини (продавници за храна), разликата е во тоа што тие не мора нужно да ги консумираат овие производи на улица.
Се смета за лошо манири да се јаде во движење – до степен до кој некои градови во Јапонија целосно ја забранија оваа практика. Наместо тоа, почесто е да се носат овие јадења за носење дома или во канцеларија, да се јадат таму, а потоа да се фрлат во ѓубре. Ако јадат во движење, повеќето луѓе носат мала кеса со себе за да го стават ѓубрето додека не се вратат дома.
Последиците од масовниот туризам
Масовниот туризам предизвикува проблеми со јавниот отпад во Јапонија.
На пример, патници од целиот свет доаѓаат да го посетат градот Нара, кој е заштитен како УНЕСКО, на 45-минутно возење со брз воз источно од Осака. Иако градот е дом на историски храмови и будистички артефакти, неговите најпознати жители се дивите елени, за кои е познато дека земаат крекери од посетителите и се „поклонуваат“ во знак на благодарност.
Сепак, отпадот стана прашање на живот и смрт за елените: деветмина починаа во 2019 година откако јадеа пластичен отпад оставен на земја од туристите.
Контејнерите за ѓубре беа отстранети од парковите на Нара во 1985 година за да се спречат елените да се обидат да јадат од нив. Знаци низ градот ги предупредуваа луѓето да не фрлаат отпадоци, бидејќи јадењето ѓубре или храна надвор од нивната исхрана може да биде штетно за елените.
Како што се зголемуваше бројот на патници, стана јасно дека поставените знаци не се доволни и дека луѓето не го следат локалниот обичај да го земат своето ѓубре со себе. Градот оттогаш ја преиспита својата политика и постави неколку канти за отпадоци во близина на најпрометните туристички области.
На кантите за отпадоци на сончева енергија е испечатено „Спасете го еленот“ на англиски јазик.
Супер населбата Шибуја во Токио, исто така, се бори со туристите и ѓубрето што го оставаат зад себе. Локалните политичари ги заострија мерките против озлогласените бучни прослави на Ноќта на вештерките и ја забранија консумацијата на алкохол на улиците – делумно за да ги намалат жалбите за бучава, но и за да ја ограничат количината на отпад.
Има многу видеа на TikTok за јапонскиот туристички бонтон, при што некои патници позитивно ја споредуваат Јапонија со Канада и САД во нивниот пристап кон јавната хигиена или нудат совети каде да се најде канта за отпадоци кога навистина ви е потребна (многу автомати за продажба имаат мала до нив).
За некои туристи, недостатокот на лесно достапни канти за отпадоци е уште еден шармантен аспект на јапонската култура.
За други, тоа е непријатност што го одвлекува вниманието од нивниот одмор.
Жителот на Хонг Конг, Рубен Веребес, спаѓа во втората група. Тој првпат ја посети Јапонија во септември 2024 година и рече дека е иритиран од тешкотијата да се најде место за фрлање ѓубре.
„Досадно е да се шета низ Токио цел ден, да се направат повеќе од 20.000 чекори и да не се најде ниту една корпа за да се фрлат пластичните обвивки од сендвичи“, вели тој.
„Некои 7-Elevens, Family Marts или Lawsons дури немаа ниту корпи за ѓубре, па мораше да ги држиш тие валкани обвивки или шишиња цел ден додека не се вратиш во хотелот. (Одлично) е што улиците се чисти, но досадно е да мора да го држиш (ѓубрето) цел ден“, додава тој.
„Јапонците ја ценат чистотата.“
Пол Кристи, извршен директор на туристичката компанија „Вок Јапан“, вели дека се фокусира на вредностите на почит и заедница кога одговара на прашањата на клиентите за недостатокот на канти за отпадоци.
„Јапонците ја ценат чистотата и работат заедно како општество за да ја постигнат, што резултира со тоа што нивната земја е високо рангирана во однос на чистотата и уредноста“, изјави тој за Си-Ен-Ен.
„На крајот на краиштата“, вели Кристи, „јапонските заедници донесоа одлука да ги избегнат непријатностите и трошоците за јавни канти за отпадоци, а јапонските потрошувачи го прифатија товарот на планот за отстранување кога купуваат.“
Јапонија изврши огромен притисок врз своите граѓани да рециклираат, што е уште една причина за малата големина на нејзините канти за отпадоци. МекМоран, професор по јапонски студии, вели дека некои општини имаат дури 20 различни категории на рециклирачки материјали, па дури и некои локални жители можат да се мачат да ги сортираат сите и правилно да ги отстранат.
„Беспрекорниот систем за јавен превоз е одличен пример каде што сите патници се однесуваат кон станиците, возовите, автобусите и сопатниците со почит и се однесуваат соодветно“, истакнува тој.
Потемна реалност
Освен проблемите со чистотата и хигиената, постои и потемна причина за недостатокот на канти за отпадоци на јавни места.
На 20 март 1995 година, членовите на култот „Аум Шинрикјо“ извршија напади со сарин врз неколку возила на метрото во Токио, при што загинаа 14 лица и беа повредени најмалку 5.500.
Членовите на култот внесоа пластични пакетчиња со сарин во вагоните на метрото, ги фрлија на подот, а потоа ги прободоа кесите со врвови од чадори додека излегуваа од возот. Меѓу загинатите беа неколку работници во метрото кои се обидоа да го исчистат излевањето и да им помогнат на патниците да избегаат.
Инцидентот ја шокираше Јапонија и ја промени земјата засекогаш.
Една од последиците беше отстранувањето на кантите за отпадоци од станиците на метрото и железничките станици. Иако некои сè уште постојат, тие имаат проѕирни пластични кеси кои им овозможуваат на службениците лесно да видат што има внатре, наместо темните метални цилиндри што се користеа во минатото.
И овој феномен не е изолиран само во Јапонија.
По неколку бомбардирања од страна на паравоената Ирска Републиканска Армија во 1970-тите, многу канти за отпадоци беа отстранети од станиците на лондонското метро и главните раскрсници низ британскиот главен град.
Јапонските власти, исто така, внимателно ги следат терористичките инциденти во странство. Две јапонски железнички линии престанаа да одржуваат канти за отпадоци по бомбардирањата на возовите во Мадрид во 2004 година, наведувајќи загриженост за тероризам.
Постои креативно решение за патниците кои се загрижени како да го носат својот отпад во текот на денот.
Фурошики се квадратни парчиња ткаенина што се користат за завиткување предмети, а скоро секоја продавница за подароци во Јапонија ги има. Тие можат да се користат за краткорочно отстранување на отпадот додека не се најде канта за отпадоци, а потоа можат да се користат за декоративни цели по празникот.