Авион на „Рајанер“ (Малта Ер) со број 737-800 и регистрација 9H-QEU се искачувал 15.000 стапки околу шест минути по полетувањето од Солун кога очигледно доживеал неконтролиран дефект на моторот број два (десна страна). Како резултат на остатоците што удирале во трупот, еден од прозорците на кабината на авионот се скршил. Патник најблиску до прозорецот бил делумно извлечен од авионот, а главата му се заглавила во прозорецот. Другите патници и екипажот успеале да го вратат патникот во авионот. По слетувањето, патникот бил однесен во болница на лекување.
Летот, кој требаше да се упати кон Меминген, веднаш се спушти на 6.000 стапки за да потроши гориво 30 минути пред безбедно да се врати во Солун во 04:09 UTC, приближно еден час по полетувањето.
Откажување на моторот
Видеото погоре го покажува степенот на оштетување на моторот CFM56-7B, вклучувајќи ги недостасувачките и оштетените лопатки на вентилаторот, како и дупките на капакот на моторот.
Истиот авион се вратил и на претходниот лет
Претходниот лет управуван од 9H-QEU, исто така, се врати во Солун еден ден претходно. Летот FR5004 беше на пат кон Сараево кога го запре искачувањето на FL320 и се врати во SKG кратко време подоцна.
Информации за авиони
Овој лет беше извршен од авион 737-800 на Малта Ер. Малта Ер е подружница на групацијата Рајанер и овој авион носи униформа на Рајанер. 737-800 е напојуван од два мотори CFM56-7B. Оваа конструкција на авионот беше испорачана нова на Рајанер во март 2008 година, а потоа префрлена на операциите на групацијата Малта Ер во 2022 година.