На воланот беше Мирослав Зрнчевиќ, главниот тест и развојен возач.
Неговиот предизвик беше да постигне совршен директен влез од заоблените делови на патеката за да обезбеди најдобра можна можност за постигнување максимална брзина
Rimac Nevera достигна максимална брзина од 412 km/h, што го прави најбрзиот електричен автомобил во светот. Рекордниот подвиг продолжува откако независно потврдениот рекорд на Nevera за забрзување од 8,582 секунди од 8,582 секунди беше поставен во 2021 година, што го прави најбрзиот сериски автомобил во светот.
Во оваа прилика, тимот на Rimac конкретно бараше патека во форма на овална форма со правци доволно долги за Nevera да ја достигне максималната брзина, а на крајот решија да ја тестираат брзината на патеката Automotive Testing Papenburg во Германија, со две правци од 4 километри. . . Патеките каде што е можно да се постигне брзина поголема од 400 км/ч се многу ретки бидејќи многу ретко се случува автомобил воопшто да достигне толку голема брзина.
Неверството се става во таканаречениот режим на врвна брзина, создавајќи аеродинамичен профил кој го балансира влечењето и надолната сила за да обезбеди стабилност при големи брзини.
Опремен со гуми Michelin Cup 2R за патишта, а под надзор на техничар од Michelin кој ја провери нивната состојба, Nevera беше подготвен да постави брзински рекорд.
Во автомобилот на Римацсе има возено и претседателот Стево Пендаровски:
Римац го претстави новото Бугати од пет милиони евра – сите се веќе распродадени