Денешната авионска несреќа во водите на Мавровското Езеро, која за среќа заврши без човечки жртви, го сврте вниманието на јавноста кон типот на леталото вклучено во инцидентот. Според техничките податоци и кодот на транспондерот (Mode S: A63D0C), станува збор за авион од типот Piper PA-28-160 Cherokee, регистриран во САД (најверојатно со регистрација N5005W), што е честа практика за многу приватни авиони во Европа.
Еве за каков тип на машина станува збор и зошто овој модел е еден од најраспространетите во светот.
„Работен коњ“ на спортската авијација
Авионот што заврши во езерото не е непознат за авијатичарите. Piper Cherokee 160 е класика во светот на авијацијата. Дизајниран и произведен од американската компанија Piper Aircraft, овој модел (PA-28) првпат полетал во раните 1960-ти години и до денес останува еден од најпопуларните авиони за обука на пилоти и за приватно, рекреативно летање.
За разлика од неговиот главен конкурент Cessna 172 (кој е висококрилец), „Piper Cherokee“ е нискокрилец – што значи дека крилата се поставени под кабината. Оваа конфигурација му дава исклучителна стабилност во воздух и, што е клучно во вакви ситуации, добар “ефект на перниче” (ground effect) при слетување.
Робустен и прост за управување
Она што го прави овој авион фаворит меѓу пилотите е неговата едноставност.
- Мотор: Опремен е со докажан четирицилиндричен мотор Lycoming O-320 кој испорачува 160 коњски сили (оттука и ознаката „160“ во името). Ова се смета за еден од најсигурните клипни мотори во авијацијата.
- Конструкција: Целосно метална конструкција која е дизајнирана да издржи груби слетувања и интензивна употреба во авио-школите.
- Безбедност при отказ: Во случај на отказ на моторот (што според првичните изјави на пилотот е причината за денешното слетување во езерото), „Cherokee“ има добри едриличарски способности. Неговите крила овозможуваат пилотот да го “планира” авионот до безбедно принудно слетување, дури и без погон.
Технички спецификации (Piper PA-28-160):
- Капацитет: 4 седишта (1 пилот + 3 патници)
- Брзина на крстарење: Околу 200 km/h (115 јазли)
- Долет: Околу 800 до 900 километри (во зависност од резервоарите)
- Максимална висина на лет: Околу 4.300 метри
Контекст на несреќата
Фактот што пилотот и патникот успеале безбедно да го напуштат леталото по падот во водата укажува дека “слетувањето” (ditching) било контролирано. Нискокрилната конфигурација на Piper Cherokee понекогаш може да биде предизвик при слетување на вода (бидејќи крилата први удираат во површината), но цврстата структура на кабината очигледно ја одиграла својата улога во заштитата на патниците.
Истрагата допрва ќе ги утврдува точните причини за отказот на моторот, но она што е познато е дека овој тип на авиони, кога се соодветно одржувани, важат за исклучително безбедни летала со кои израснале генерации пилоти.
