Сите оние кои имаат закажани летови од Белград во наредните недели мора добро да ги подготват своите нерви, бидејќи Белград е една од седумте критични точки во Европа кои ќе се соочат со преоптоварување, што дополнително ќе ја усложни и онака хаотичната ситуација во која авионите полетуваат од пистите. По неколку часа одложувања.
Имено, Европската организација за безбедност на воздушниот сообраќај предупреди на можни проблеми во седум клучни контролни центри за летови во текот на јули.
Аеродромите кои ќе бидат преоптоварени се оние во Белград, Загреб, Варшава, Атина, Ремс, Никозија и Будимпешта.
Поточно, во грчка Атина и француски Ремс се очекуваат тешки товари секој ден во наредните две недели.
Во главниот град на Унгарија, секој што патува во четврток, петок или сабота мора да се подготви за повеќечасовно чекање.
Потоа, и полските граѓани треба да бидат трпеливи, бидејќи центарот за контрола на летање во Варшава ќе биде преоптоварен во петок, сабота и недела.
Кога станува збор за Белград и Загреб, големи товари се очекуваат во сабота на 8 јули, како и на 15 јули.
Како се случи ова?
Покрај овие седум најкритични точки, летовите се очекува да доцнат и во другите европски градови.
Европската организација за безбедност на воздушниот сообраќај Еуроконтрол (Еуроконтрол) издаде предупредување на почетокот на летната сезона, предвидувајќи дека во следните осум недели ќе има околу 33.000 летови дневно низ Европа, што е зголемување за околу осум отсто во споредба со годината што претстои.
Јуроконтрол најави дека во повеќето денови се очекуваат „големи преоптоварувања“ на сообраќајот, што, покрај доцнењата и доцнењата на летовите, може да доведе до користење на подолги рути за да се избегнат пренатрупани области.
Сржта на проблемот потекнува од 2019 година, кога авиокомпаниите масовно отпуштаа работници поради недостаток на работа поради пандемијата на коронавирус.
После тоа нивните позиции останаа непополнети, а сега практично нема кој да работи на аеродромите.
Исто така, друга причина е што има помалку простор за воздушен сообраќај поради војната во Украина и воените потреби.
Трасата се менува поради војната
Како резултат на тоа, воздушниот простор над Русија и Белорусија е затворен за западните авиони, а многу заеднички рути меѓу Европа и Азија сега се недостапни.
На пример, авионите на рутата меѓу Хелсинки и Сингапур летаа четири часа над Русија. Сега на таа линија авионите прво треба да одат на југ кон Бугарија.
Што ако Ер Србија ви го откаже летот?
Инаку, во текот на изминатите недели откажувањата и доцнењата од неколку часа станаа честа појава на аеродромот Никола Тесла.
Затоа, треба да знаете дека доколку летот за кој Ер Србија ја потврди вашата резервација е откажан, оваа компанија мора да ве пренасочи на друг лет или да ви даде паричен надомест.
Надоместокот за целосната цена на билетот се добива во рок од седум дена. Исто така е можно ако дел од патувањето не е реализирано или ако дел од патувањето е реализирано, но повеќе не ја служи целта на првичниот план на патникот. Исто така, кога е релевантно, можен е и повратен лет.
Потоа, ако вашиот лет доцни два часа или повеќе (за летови до 1.500 km), или три часа или повеќе (за летови помеѓу 1.500 km и 3.500 km) и четири или повеќе часа (за летови над 3.500 km), патниците имаат право на бесплатни оброци и освежување во согласност со времето на чекање, како и два бесплатни телефонски повици, телекс или пораки преку факс или е-пошта.
Исто така, доколку летот доцни најмалку пет часа, за сите летови патниците имаат право на надомест во рок од седум дена, целосната цена на билетот по цената по која е купен, за делот или деловите од патувањето што не биле реализирани и за делот или деловите што веќе биле извршени доколку летот повеќе не ја исполнува целта на оригиналниот план на патникот, заедно со, кога е релевантно, повратен лет до првата појдовна точка.