Патниците веќе се обидувале да се помират со она што штотуку го преживеале, им кажувале на пријателите и саканите дека се добро и се подготвувале за она што следува.
Пет членови на екипажот на крајбрежната стража загинаа во судир на патнички авион на „Јапонија ерлајнс“ и авион на крајбрежната стража, по што авионот се запали на пистата на аеродромот Ханеда во Токио.
Како што може да се види на видеата кои беа споделени на социјалните мрежи, откако авионот налетал на пистата, додека зад него се држел огромен пламен, 379 патници успеале да се евакуираат за само 90 секунди. Од друга страна, луѓето панично бегале од пожарот, додека експертите процениле дека токму брзата евакуација и новата, подобрена технологија одиграла важна улога во нивниот опстанок.
Сепак, и покрај среќата што ги следеше патниците, прво дојде шокот, па жештината и чадот, по што конечно се активираше инстинктот за преживување. Иако сите патници во патничкиот авион беа евакуирани, оние во другиот авион, помал авион на крајбрежната стража, кој требаше да достави помош за жртвите од земјотресот, немаа толку среќа. Петмина загинаа, а пилотот е тешко повреден.
Во тек е истрага
Инспекторите склопуваат што се случило во 17:47 часот по локално време на аеродромот Ханеда и зошто два авиони можеле да бидат на пистата во исто време. Засега, видеата и изјавите на патниците даваат слика на неколкуминутен ужас, проследен со неверување во она што го издржале.
-Целата кабина се наполни со чад за неколку минути. Чадот во кабината гореше како пекол. Се фрливме на подот. Потоа се отвори вратата за итни случаи и ние се упативме кон неа. Немавме поим каде одиме, па истрчавме надвор. Беше хаос – изјавил Швеѓанецот Антон Деибе (17), кој бил патник во запалениот авион.
Тој, неговите родители и неговата сестра успеале неповредени да избегаат од урнатините.
Passengers inside a Japan Airlines plane panicked as the jet they were on filled with smoke and flames blazed outside their windows.
The plane collided with a Japanese coast guard aircraft at Tokyo's Haneda Airport on Tuesday and burst into flames, killing five crewmembers. pic.twitter.com/8nlrYmahfe— CBS News (@CBSNews) January 2, 2024
„Видов искра под прозорецот“
Сатоши Јамаке, 59-годишен патник, рече дека почувствувал дека авионот „се наведнува на страна и почувствувал голема испакнатина“ при првиот удар.
Друг неименуван патник го опиша „ударот, како авионот да се судрил со нешто при слетувањето. Видов искра надвор од прозорецот и кабината беше исполнета со чад“.
Трет известил за „Кјото њуз“ дека почувствувал „судрат, како да удривме во нешто и да се грчивме нагоре во моментот кога слетавме“.
Клипови од ужас фатени на телефони
Некои патници го снимиле црвениот сјај на моторот кој сè уште гори додека авионот запирал. Друга снимка одвнатре додека чадот брзо го исполни просторот и го замати објективот на камерата додека патниците врескаа, а екипажот во кабината се обидуваше да ги направи следните потези.
Еден патник рекол дека во авионот било темно бидејќи пожарот се засилил по слетувањето.
– Во авионот стана жешко и помислив, да бидам искрена, нема да преживеам – изјави таа за јапонската телевизија „NHK“.
Фатен момент на евакуација
Според друг патник, планот за бегство бил тежок бидејќи била користена само една врата.
– Во соопштението се наведува дека вратите одзади и во средината не можат да се отворат. Така сите се симнаа од фронтот – рече тој.
Сликите и видеото го покажуваат моментот кога луѓето почнале да скокаат по лизгачите на авионот на надувување – некои се вртат во обид да избегаат од сега запалената кабина и да побегнат на поголема безбедност.
„Учебнички пример за евакуација, една работа тргна како што треба“
Се чини дека никој не го држи својот гломазен рачен багаж – главен фактор за тоа колку брзо кабината може да се расчисти.
Алекс Мачерас, авијациски аналитичар, изјави за Би-Би-Си дека екипажот „можел да иницира евакуација на учебникот“ во клучните први неколку минути по ударот.
Пожарот беше „изолиран на една област“ на Ербас А350 во првите 90 секунди, давајќи им краток прозорец да извадат сè. Тој рече дека екипажот можел јасно да каже кои врати се подалеку од пламенот, поради што сликите покажале дека не се отворени сите излези за луѓето да избегаат.
Тој додаде дека патниците во паника можат да ги забават работите – на пример со обидот да ги грабнат торбите од шкафчињата.
Ербас А350 е еден од првите комерцијални авиони направен од композитни материјали од јаглеродни влакна – кои се чини дека го издржале првичниот пад и последователниот пожар.
Сето ова е постигнато бидејќи пожарот брзо се проширил и го зафатил леталото. На видео снимката се гледа како пожарникарите се борат да го локализираат пожарот додека трупот на авионот почнал да се распаѓа на два дела.
Четиринаесет повредени патници
Еден од патниците, Ијамаке, рече дека со целиот хаос, потребни се околу пет минути за сите да излезат. „Видов како пожарот се прошири за околу 10, 15 минути“, додаде тој.
Кубаса Савада (28) рече дека може „само да каже дека тоа е чудо, можевме да умреме“.
Беа потребни неколку часа за конечно да се изгасне пожарот. На 14 патници и членови на екипажот им биле укажани полесни повреди.
Патниците веќе се обидувале да се помират со она што штотуку го преживеале, им кажувале на пријателите и саканите дека се добро и се подготвувале за она што следува.
Савада имаше едно прашање.
– Сакам да знам зошто се случи – рече тој и додаде дека не планира да се качи во друг авион додека не добие одговор.