Руските партнери во Евроазиската економска унија (ЕЕУ) треба да имаат избор на валути за плаќање на природен гас, наместо да бидат ограничени на руската рубља, рече Булат Акчулаков, министер за енергетика на Казахстан, на брифингот, цитиран од Ројтерс.
Членовите на EIS разговараат за создавање заеднички пазар на нафта и гас, а Русија предложи користење на рубљата како валута за плаќање, според министерот Акчулаков.
Москва, која се соочува со санкции од Запад поради инвазијата на Украина, претходно побара од западните купувачи да ги платат нејзините руски енергетски резерви во рубли. Така, Кремљ има за цел да спречи замрзнување на средства од странски банки како резултат на санкциите, а исто така сака да ја ослабне улогата на доларот во глобалната трговија.
Сепак, Казахстан, втората по големина економија во петчлениот блок, не се согласува со рускиот предлог. „Нашиот став (за време на неодамнешните дискусии) беше дека тоа треба да биде опција што треба да ја изберат страните според договорот“, рече Акчулаков.
Ставот на Астана е пример за тоа како поранешните советски републики во Централна Азија сè повеќе му пркосат на Кремљ, сфаќајќи ја својата новооткриена моќ додека Русија ги таргетира нивните пазари и трговски патишта во обид да ги заобиколи западните санкции, објави Ројтерс.
Членки на Евроазиската економска унија се Ерменија, Белорусија, Казахстан, Киргистан и самата Русија. Здружението е создадено со цел сеопфатно надградување, зголемување на конкурентноста и соработка меѓу националните економии. Обезбедува слободно движење на стоки, услуги, капитал и работна сила, пишува на официјалната страница на EIS.
Казахстан извезува гас во Русија, но увезува и гас од Русија, бидејќи не сите региони на Казахстан се богати со јаглеводороди.
Исто така, министерот Акчулаков посочи, цитиран од ТАСС, дека количините на нафта транспортирани преку Конзорциумот на Каспискиот гасовод (КТП) може целосно да се обноват по 25 октомври.
„Поправката е до крајот на овој месец (…) По 25-ти ќе има дополнителни капацитети на терминалот за извоз на нафта“, најави тој.
Во август, CTC објави дека привремено деактивирала два од пристаништата на терминалот за извоз на нафта во близина на руското црноморско пристаниште Новоросијск. Извозот на нафта од две од трите пристаништа на морскиот терминал беше прекинат, а третото пристаниште обработува до 3,5 милиони тони нафта месечно.
Во исто време, Казахстан бара начини за проширување на извозот на нафта, гледајќи ја можноста за испораки во Финска со железница, според Акчулаков. „Порано таму нафтата се доставуваше со железница. Затоа на неа во основа се гледа како на една од опциите“, рече тој на прашањето за можниот извоз на казахстанска нафта во Финска.