Ќе бидат потребни околу 10 дена за да се отстранат резервоарите од шините.
Локалните власти се уште проверуваат дали непоправената железничка пруга кај Пирот е меѓу причините за излетувањето на возот во Србија од пред неколку дена. Уште во 2012 година требаше да има поправка на пругата кај Пирот, но тоа не се случи, објави БТВ. Еден бугарски медиумски тим видел исушени греди и исчезнати завртки на патеката.
Пред 4 дена воз излета од шините кај Пирот и испушти големи количества амонијак, две лица загинаа.
Низ делот им беше дозволено да патуваат на возови со опасен материјал. Тоа е единствениот дел од Меѓународниот коридор 10 кој не само што е во лоша состојба туку и не е електрифициран.
Проблем со патеката признава и новинарот Ненад Пауновиќ, кој излегол на местото на несреќата, па дури и го вдишал амонијакот ослободен од композицијата, поради што отишол во итната медицинска помош. Тој, а не истражните органи го пронашле второто загинато лице во несреќата – турски државјанин. Починатиот бил брат на возачот.
Се уште нема одговор на прашањето од колку цистерни истече амонијакот и колку тони се транспортирани. Местото на несреќата не е оградено и обезбедено, а властите чекаат да се исцеди опасната течност од цистерните. Ќе бидат потребни околу 10 дена за да се отстранат резервоарите од шините.