Свет

Со хиперсоничен авион од Њујорк до Лондон за еден час

Проектираната максимална брзина на авионот Хермеус е 5,5 мах или 6737 км/ч – што го прави најбрзиот млаз на планетата.

Во последните 18 месеци, Boom успешно го тестираше демонстрациониот авион XB-1 и однапред продаде 15 од моделите Overture со 30 седишта на United Airlines, кои сè уште се во развој. Virgin Galactic и Rolls Roice соработуваа за развој на 19-седиштата. Дури и Руската Федерација откри планови за изградба на суперсоничен авион за комерцијална употреба.

Потоа, тука е Хермеус Квартеркоњ. Замислете суперсоничен или Mah 1 – брзина на звукот – помножете се со пет и добивате хиперсоничен Quarterhorse.

Минатата недела, компанијата со седиште во Атланта објави награда од 60 милиони американски долари од Военото воздухопловство на САД за финансирање на тестирање на авиони. Како грчкиот бог Хермес, овој Хермеус е дизајниран за непречено патување меѓу световите, со проектирана максимална брзина од 5,5 мах или 4.219 милји на час. Ова го прави најбрзиот авион за повеќекратна употреба на планетата, па летот од Њујорк до Лондон ќе трае помалку од еден час.

Толку голема брзина доаѓа со уникатното подесување на моторот, погонски систем заснован на турбина во комбиниран циклус (TBCC). Таквите системи користат стандардни млазни мотори за лансирање и слетување и за постигнување доволна брзина при летот за вбризгување воздух во друга турбина – позната како рам-млаз или млаз млаз, која произведува повеќе енергија, но бара проток на воздух со голема брзина за да се запали. Тешкотијата е управувањето со преминот помеѓу турбините и постигнувањето на потребната аеродинамика.

Хермеус добро започна. За девет месеци тој го дизајнираше, изгради и го тестираше својот мотор, врз основа на турбо млазницата GE J85 и има две предности кога станува збор за тестирање. Quarterhorses ќе летаат автономно, па развојниот тим може да добие прототипи во воздухот и да учи од нив без да ги ризикува животите на пилотите.

Во моментов планира да ја тестира малата верзија во 2023 година, верзијата со средно оптоварување во 2025 година и поголемата комерцијална патничка верзија во 2029 година.

Имате вест, приказна или проблем? Пишете ни