Спасувачките и противпожарните екипи кои работат на гаснење на пожарот и ладење на италијанскиот траект Еурофери Олимпија, кој се запали минатата недела, им рекоа на властите дека не можат повеќе од тоа во моментов.
Бродот, закотвен подалеку од брегот, ќе се влече многу бавно до пристаништето Астакос. Тоа е 90 милји подалеку, добро јужно од местото на трагедијата во која загинаа 127 бугарски државјани. Седум од нив се уште се водат како исчезнати.
Поаѓањето на траектот ќе трае околу 30 часа. Потоа ќе започне претрес на сите простории од страна на екипи на ЕМАК за потрага по вкупно десет исчезнати патници.
Младиот возач од Белорусија, кој за чудо се појави на палубата во чадот од тековниот пожар 53 часа по избувнувањето, денеска изјави дека ја напуштил Гаражата бр. 1 откако почувствувал дека температурата на вжештениот метал паѓа.
Според неговата верзија на настаните, тој заспал во кабината на камионот и понекогаш ги вклучувал светлата за да види што се случува. Слушнав и звуци, но не знаев од каде доаѓаат“, објасни тој. Неговите првични зборови за тоа беа протолкувани како знак дека слушнал сигнали од други преживеани.
Грчкото издание на „Прото тема“ ја цитира крајбрежната стража, според која неговата шанса била што немало пожар во оваа гаража, просторијата била цврсто затворена за да се спречи чад, а тој ја задржал присебноста.
Властите не исклучуваат дека на бродот имало повеќе од 10 исчезнати лица, бидејќи откривањето на преживеаниот илегален мигрант од Авганистан го отвори прашањето дали имало и други лица како него без документи.
Вчера, тимовите кои работат на и околу бродот беа зголемени на 42 лица плус специјалисти од холандската компанија Smit Salvage. Но, преживеаните не се пронајдени и не е извршена никаква потрага во вторник навечер. Работеле во смени, но морале да застанат по експлозиите во задниот дел на бродот. Пламенот повторно се запали и ги загреа металните ѕидови – откако запали просторија со боја, терпентин и материјали со кои екипажот го одржуваше траектот.
Она што досега го виделе пожарникарите покажува грубо прекршување на правилата, кои строго им забрануваат на луѓето да останат во своите автомобили и камиони. Покрај тоа, камионите биле паркирани на места оддалечени само 10 сантиметри и тоа целосно ја блокирало рутата за евакуација.
Гаражите се отвораат однадвор само со шифра позната на екипажот, но во спротивно можете слободно да излезете од нив. Екипажот, исто така, треба да прави периодични проверки за да види дали има останати луѓе во гаражите и да ги натера веднаш да заминат, доколку ги има.