Се уште не се познати информациите за локацијата на подморницата, како и за состојбата на петте членови на екипажот. Се претпоставува дека Титан сè уште има помалку од девет часа кислород, па потрагата по подморницата стана трка со времето за спас на екипажот.
д-р. Кен Ледез, експерт за хипербарична медицина на Универзитетот Меморијал во Њуфаундленд, изјави за Би-Би-Си дека недостатокот на кислород не е единствената опасност за екипажот.
Подморницата можеби изгубила електрична енергија, што веројатно игра улога во контролирањето на количината на кислород и јаглерод диоксид во садот. Како што се намалува нивото на кислород, нивото на јаглерод диоксид што го издишува екипажот се зголемува, а тоа може да има фатални последици:
„Како што се зголемува нивото на јаглерод диоксид, тој станува седатив како анестезија и личноста заспива. Зголеменото количество на јаглерод диоксид во крвотокот, познато како хиперкапнија, може да убие човек доколку не се лекува.
Поранешниот капетан на подморницата на британската кралска морнарица Рајан Ремзи изјави дека не видел систем за прочистување на јаглерод диоксид на снимките од внатрешноста на Титан. „Тоа е најголемиот проблем за мене“, рече тој.
Во исто време, екипажот е изложен на ризик од хипотермија кога телото ќе стане премногу ладно.
Според капетанот Ремзи, доколку подморницата е на морското дно, температурата на морето ќе биде околу нула. Ако изгуби струја, не може да произведе енергија или топлина.
Хипотермијата, недостатокот на кислород и акумулацијата на јаглерод диоксид во подморницата значат дека на екипажот веќе е тешко да стапи во контакт со матичниот брод и спасувачите, на пример со удирање по трупот во редовни интервали за да привлече внимание.
„Ако се во несвест, нема да можат многу да направат“, вели д-р Ледез.
Се уште има надеж
Иако крајбрежната стража предупреди дека веројатно нема кислород, екипажот можеби ќе може да ги зачува своите резерви – барем за некое време.
Ремзи вели дека забавувањето на нивното дишење би помогнало, но признава дека тоа би можело да биде тешко со оглед на стресот.
Што се однесува до храната и водата, крајбрежната стража рече дека екипажот имал ограничени оброци на бродот, но не кажа колку.
И покрај сите овие предизвици, Ледез апелира потрагата да не се прекине прерано, истакнувајќи дека тие би можеле да преживеат дури и кога нивото на кислород е многу ниско.
„Ако некој може да го преживее, тоа се овие поединци“, вели д-р Ледез. „Само зависи од тоа дали имаат сила и светлина да најдат работи што можат да им помогнат, но апсолутно, тие сè уште би можеле да бидат живи“, истакна тој.