ПАЗАРОТ за користени возила е одговорен за значителен дел од хрватскиот возен парк.
Германија, Франција, Белгија и Италија се најголемите извозници на половни автомобили во Европа. Кога станува збор за Хрватска, сепак најважен пазар е Германија. Според најновите истражувања, дури 39,7% од сите увезени автомобили проверени на carVertical минатата година биле од Германија, од нив 15,6% од Франција, 13,3% од Италија, исто така 13,3% од Белгија и 5,2% од Австрија.
Многу возила доаѓаат на новите пазари со некои скриени недостатоци. Пред сè, ова се однесува на враќање на километражата и криење на претходна штета, двете најчести измами во овој домен на трговија. Иако е општо прифатено дека автомобилите од Германија се добро одржувани модели кои редовно се најдобри за купување, истражувањето покажа малку поинакви резултати.
Не се сите автомобили како што изгледаат
Од увезените автомобили од Германија и проверени преку овој канал, на 3,4% им е вратена километражата, а 22,8% се оштетени во минатото. 3,3% од автомобилите од Франција имале промени на километражата, а 41,2% претрпеле помали или поголеми оштетувања.
Од петте најголеми извозници во Хрватска, најмала штета имаат италијанските автомобили – 13,1 отсто од нив. Сепак, на 4,8% од возилата им била вратена километражата.
„Германија е најголемиот извозник на половни автомобили во Европа. Бидејќи земјата има добро развиена патна инфраструктура, таа извезува многу луксузни автомобили и дизели со голема километража. Луѓето исто така веруваат дека Германците посветуваат повеќе внимание на одржувањето на автомобилите.
Но, кога користените возила се префрлаат на сопственици во странски земји, некои информации, како што е историјата на сервисирање или дури и километражата, може да се променат, зголемувајќи го ризикот“, вели Матас Бузелис, експерт за автомобили и шеф за комуникации во carVertical.
Како до половен автомобил од странство?
Купувачите можат да купат увезен автомобил со директно купување на саканиот модел од страниците на странските класифицирани огласи или преку компанија специјализирана за увозни услуги. Во овој случај, компанијата се грижи за сите документи и го доставува автомобилот до прагот на клиентот.
Друг начин е да се купи автомобил, кој се уште не е регистриран на домашниот пазар, во Хрватска. Во овој случај, клиентот мора самостојно да го регистрира возилото и да подлежи на технички преглед.
„Постои трета, а во исто време и најризична опција. Купувачот може целосно да го пропушти фактот дека автомобилот е увезен во Хрватска затоа што веќе бил регистриран и продаден како возило без историја во странски земји. Понекогаш продавачите не информирајте го купувачот за минатото на возилото“, објаснува Бузелис.
