„Автобусот кој излета на автопатот Струма се заглави меѓу двете заштитни огради, кои не ја изгаснаа кинетичката енергија. Ова е инженер за целосен дефект“, изјави Методи Стилјанов, инженер и експерт во Институтот за безбедност на патиштата.
Тој додаде дека точно е опишано како овие заштитни огради треба да се постават за да функционираат, но тоа не е направено како што треба.
Нема ознаки, нема знаци“, додаде Стиљанов.
Според него, одговорен треба да биде сопственикот на патот.
Овие земјоделци треба да бидат инженери, а не бирократи“, рече Стилјанов.
„Работите се хронични. Се надевам дека обвинителството ќе посвети сериозно внимание на овој елемент“, додаде експертот.
Според него, продолжуваме да работиме на модели од 60-тите, додека самата природа на сообраќајот е променета.
„Потребни се структурни промени. Редно е обвинителството сериозно да внимава на овие организации како што е РИА, бидејќи работите не се добри“, рече Стилјанов.