Големите европски аеродроми повремено го деактивираат новиот Систем за влез и излез на ЕУ (EES) за да ги спречат предолгите доцнења на летовите предизвикани од преголемиот број патници, објави италијанскиот економски весник „Ил Соле 24 Оре“.
Според податоците од повеќе аеродроми и авиокомпании, EES дополнително го забавува протокот и создава долги редици — особено за време на летниот пик. Ваквата можност за привремено исклучување е предвидена со регулативите на Европската Унија, а Европската комисија веќе одобри суспензија на земањето биометриски податоци во вонредни околности до 6 септември.
Барања за продолжување на исклучоците
Девет држави — Италија, Франција, Германија, Белгија, Холандија, Грција, Малта, Португалија и Швајцарија — бараат оваа можност за повремена суспензија да важи и по 6 септември.
Во писмо упатено до европскиот комесар за внатрешни работи и миграција, Магнус Брунер, овие земји ја потврдуваат својата посветеност кон целосната примена на системот, но предупредуваат дека практиката покажала сериозни тешкотии во исклучителни околности кои не смеат да се игнорираат.
Како пример за ваквите проблеми се наведува инцидентот од средината на април во Италија, кога повеќе од 120 патници останале заглавени на аеродромот Линате. Поради застојот предизвикан од EES, од планираните 156 патници за летот кон Манчестер, само 34 успеале навреме да се качат во авионот.
Што претставува системот EES?
- Развој и опсег: Системот беше замислен по терористичките напади во 2015 година. Неговото постапно воведување започна во октомври 2025 година во 29 европски држави, а од 10 април годинава е целосно оперативен.
- Намена: Станува збор за автоматизиран информатички систем кој ги евидентира државјаните на трети земји кои патуваат краткорочно (до 90 дена во рамки на кој било период од 180 дена) при секое преминување на надворешните гранични премини.
- Кој се опфаќа: Сите лица кои немаат државјанство на земја членка на ЕУ, Обединетото Кралство, Исланд, Лихтенштајн, Норвешка или Швајцарија.
- Главни цели: Замена на рачното печатење пасоши, забрзување на граничните проверки, овозможување однапред достава на податоци, сузбивање на илегалната миграција и зајакнување на безбедноста во Шенген-зоната.
Технички предизвици наспроти безбедносни резултати
Иако претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, на почетокот на јули призна дека сè уште постојат технички проблеми, Брисел очекува дека по почетната фаза на прилагодување контролата ќе се скрати на 10 до 15 минути по патник.
Европскиот комесар Магнус Брунер ја бранеше ефикасноста на системот, истакнувајќи ги следните резултати од почетокот на неговата примена:
- Регистрирани се речиси 110 милиони влезови и излези.
- Откриени и вратени се 45.000 лица со лажни или фалсификувани документи.
- Одбиен е влез за 1.100 лица кои претставувале закана за безбедноста на ЕУ, вклучително и поради поврзаност со тероризам.