Владата на Србија соопшти дека на 1 ноември годинава се објавени сите документи на Министерството за градежништво, транспорт и инфраструктура во врска со можното извршување кривично дело во врска со уривањето на настрешницата на зградата на станицата во Нови Сад на нејзината веб-страница. Звучи добро, нели? Премногу добро за да биде вистина.
Во своето прво обраќање, само неколку часа откако автомобилот во Нови Сад уби петнаесет луѓе, претседателот на Србија и порача на нацијата.
„Сосема е неверојатно што шеесет години не сме ја реновирале таа настрешница. „Кога реновиравме сè и инвестиравме многу пари, не ја реновиравме само таа настрешница“, рече Вучиќ на 1 ноември.
Него го демантираше документацијата што на негова иницијатива ја објави Владата на Србија, во која јасно стои дека за настрешницата се планира додавање на стакло вградено во носачите. Но, тоа веќе го знаевме. Објавената документација е главно само проектна и не е јасно што точно е направено, на кој начин, ниту кој е одговорен за тоа.
„Во тие месечни извештаи никаде не се споменува настрешницата. И мислам дека беше направено. Дали е нашминкано или не го ни ставиле, а е направено, се знае се што е направено на настрешницата и поради работата што се работело се олабавиле тегови и паднала“, вели надзорник на проектот за реконструкција и геолошки инженер Зоран Ѓајиќ.
Она што можевме да го видиме е внатрешен преглед на Б крилото на зградата на станицата, во кое е вклучена и настрешницата, извршена летово, во која беше констатирано дека се отстранети речиси сите дефекти, освен деталите како што е бојлерот немал прекинувач и дека недостасувала плочката покрај тоалетот но и без тоа објектот е целосно безбеден за патниците. Она што недостасува е комуникацијата од властите за суштински работи.
„Увидот во внатрешната комуникација во основа би ни ги покажал вистинските работи, што е направено и како е направено во тој триаголник составен од проектантот, изведувачот и надзорниот орган, што за жал во Србија е Бермудскиот триаголник, кој само служи да исчезне одговорноста“, смета градежниот инженер Данијел Дашиќ.
Една таква комуникација откри Форбс, во која се наведува дека кинеската компанија го одбила барањето на Железничката инфраструктура на Србија да ја провери стабилноста на зградата на станицата по уривањето. За среќа, вели уредникот на Форбс, обвинителот има многу повеќе хартии пред себе од оние што Владата на Србија ги ставила на јавно достапни и ги полага сите надежи на него дека ќе може да ги искористи доказите.
„Најлошото нешто би било ако некој кој можеби не е навистина одговорен биде повикан на одговорност, а некој кој можеби е навистина одговорен не биде покриен. Верувам, едноставно верувам дека ќе расчисти. Мора да веруваме. Тој да покаже дека во судството не е сè црно како што мислиме, односно дека има одговорни и одлични луѓе кои ќе го направат тоа како што треба“, оценува уредникот на Форбс Србија, Иван Радак.
Па што објави владата? Во Транспаренси сметаат дека постојат сите шанси да се објавени само оние трудови за кои надлежните сметаат дека се поврзани со падот на настрешницата, со што се остава простор документацијата да биде некомплетна. Затоа градежниот инженер го нарекува сè што е поврзано со објавувањето на трудови – игротека.
„Претседателот можеше да донесе само три врзива на таа негова конференција, која беше совладана од студентите, не сите девет. А три му се доволни за, како и секој сватовник, да ја игра играта на погодување под кој регистар се наоѓаат одговорите на сите наши прашања“, вели Дашиќ.
Во стројниците, тој што ракува со кутиите секогаш на крајот носи пари дома, па учениците не учествуваа ниту во извлекувањето на одговорите од внимателно избраните врзива и останаа во блокади низ цела Србија.
„Мислам дека претседателот уште еднаш се обиде да не однесе жедни преку вода. Мислам дека студентите се во право тука, во смисла дека нивните барања не се исполнети. Затоа, ова не е целата документација“, вели Радак.
Не е, но медиумите блиски до власта веќе трубат дека се е објавено. Би било интересно да се види и таа внатрешна комуникација.
