Од ноември следната година, патарините ќе станат историја, но сепак ќе останат. Се воведува нов електронски систем за наплата на патарина, кој, меѓу другото, предвидува случајно запирање на возилата на автопатите од страна на надзорниците.
Долго време се најавуваше дека Хрватска воведува нов систем за наплата на патарина. Познато е дека рампите и кутиите на влезовите и излезите од автопатите ќе станат минато, но според предлогот за новиот Закон за наплата на патарина, кој моментално е во процес на јавна консултација, ова не е единствената новина.
Имено, бели автомобили со сини тркала и дисплеи со упатства за возачите ќе циркулираат по автопатите. Покрај белата боја, овие возила ќе бидат украсени и со натписот ESNC, што е кратенка од електронски систем за наплата на патарина.
Ваквите возила ќе ги возат надзорници, односно службени лица чија задача ќе биде да се осигурат дека сите платиле за делот од автопатот по кој возат. Новиот закон не се очекува да стапи во сила пред 1 ноември 2026 година. Дотогаш, државата е должна да ја подготви инфраструктурата, уредите, софтверот, како и јавните кампањи за информирање на возачите за новостите на автопатите, пишува Вечерњи.
Нема наплатни рампи, но ETC останува
Најважната вест е дека повеќе нема да има запирање на наплатни рампи или физичко плаќање патарина. Речиси сите ќе мора да учествуваат во претходно споменатиот ESNC, што вклучува автоматизирана наплата на патарина во слободен проток на сообраќај, што значи дека уредите поставени по автопатите автоматски ќе ги препознаваат регистарските таблички.
Возачите на лесни возила, односно оние со максимална дозволена маса од 3,5 тони (категорија Б), ќе можат да изберат дали сакаат да се регистрираат преку системот за препознавање регистарски таблички (APRP модел) или преку веќе постоечкиот ETC. За тешки возила, ETC ќе биде задолжително.
Регистрацијата во системот ќе биде можна преку онлајн продажно место, мобилна апликација, на продажните места на концесионерите или нивните партнери, но и во експресни ленти, односно специјални сообраќајни ленти на влезовите на автопатите. Вакви ленти ќе се уредуваат таму каде што има повеќе сообраќај.
Странците нема да можат да избегаат
Странските возачи исто така се должни да се регистрираат во ENSC. Возачите на автобуси и камиони од странство мора да го сторат тоа веднаш по влегувањето во Хрватска, додека возачите на автомобили и мотоцикли мора да го сторат тоа пред да влезат на автопатот. Оние кои го користат Европскиот систем за електронска наплата на патарина (EENC) ќе можат да го користат истиот систем во Хрватска, под одредени услови.
Оние кои мислат дека можат да се извлечат со плаќање патарина треба да знаат дека подоцна ќе можат да пристапат до нив преку автоматизирана прекугранична размена на податоци. Имено, системот, кој ќе биде под надлежност на Министерството за внатрешни работи, ќе ја користи апликацијата за наплата на патарина како дел од Европскиот информативен систем за возачки дозволи (Eucaris), кој овозможува испраќање известувања за неплатени патарини и потенцијално покренување на постапки за спроведување.
Ова значи дека возачот кој нема да се регистрира во ENSC ќе биде казнет со 120 евра и патарина за делот од автопатот по кој возел. Меѓутоа, ако го фати надзорникот од почетокот на овој текст, ќе биде замолен да се регистрира кај ENSC или да го напушти автопатот на првиот излез. Сепак, ова исто така значи една од големиот број прекршочни казни.
