Ако возите автомобил со рачен менувач, секогаш постои ризик да направите фатална грешка, да префрлите од, на пример, петта брзина во втора.
Вртежите на моторот нагло ќе се зголемат и доколку не реагирате навреме може да дојде до екстремно скап дефект, пишува Ревија ХАК.
„Голем број вртежи на моторот над максималниот број вртежи на моторот може да резултираат со механичко оштетување на моторот, пред сè на механизмот за дистрибуција за отворање и затворање на вентилите.
Постарите мотори кои имаат поголема пропустливост на компресија поради истрошените прстени на клипот ќе имаат потешко време да го подигнат маслото од картерот за масло преку отворот на моторот и да го исфрлат во доводната цевка при големи брзини на моторот, што ќе доведе до неконтролирано самозапалување на маслото и возачот повеќе не може да ги регулира вртежите во минута. Ова обично го надминува максималниот број на вртежи што обично резултира со механичко оштетување на моторот.
Некои производители имаат безбедносна брава, односно електронски можат да го исклучат вбризгувањето за да спречат понатамошно зголемување на брзината на моторот над дозволената брзина на моторот“, објасни Марин Морава, технички советник во Хрватскиот авто клуб.