Најмладата жртва на несреќата е тригодишно момче, според списокот на патници што го виделе локалните медиуми. Петмина од загинатите во несреќата се деца помлади од 10 години. Најстариот бил маж на возраст од 78 години.
Јато птици го „покри небото на пистата“ пред несреќата, изјави вработен од аеродромот за локалните медиуми.
„Сите вработени рекоа дека е прв пат да видат толку многу птици. Тие одеднаш долетаа надвор од аеродромот. Ова обично не се случува“.
Инспекторите сè уште ги истражуваат причините за несреќата, вклучително и можен удар на птица.
Претставници на Министерството за транспорт рекоа дека нивната рана проценка на досиејата за комуникација покажува дека контролната кула на аеродромот издала предупредување за удар на птица на авионот непосредно пред да слета, а еден од двајцата преживеани членови на екипажот рекол дека причината за несреќата „се претпоставува дека била удар на птица“ (види пост во 8.40 часот).
И двете црни кутии се обновени
Работниците ги извлекоа двете црни кутии од остатоците на авионот – диктафонот од пилотската кабина и рекордерот за податоци за летот, соопшти Министерството за транспорт. Се наведува дека осум истражители на воздухопловни несреќи и девет надзорници за безбедност на воздухопловството пристигнале на местото на несреќата и спроведуваат првична истрага. Висок претставник на Министерството за транспорт изјави дека пистата на аеродромот во Муан ќе биде затворена до Нова година. Тоа доаѓа откако бројот на загинати се искачи на 177.
Несреќата е најсмртоносна на територијата на Јужна Кореја
Несреќата на Jeju Air е најсмртоносната досега на јужнокорејска територија. Тоа е, исто така, најлошото во кое е вклучена јужнокорејска авиокомпанија по падот на авионот на Korean Air Lines во 1997 година во Гуам, при што загинаа повеќе од 200. Претходната најсмртоносна воздушна несреќа во Јужна Кореја се случи во 2002 година, кога авион Боинг 767-200 управуван од Ер Чајна се урна во рид во близина на градот Бусан, при што загинаа 129 лица, а 37 беа повредени. Тоа е една од најлошите катастрофи на слетување во светот откако Ербас А320 се лизна од лизгава писта и се судри со блиската зграда во Сао Паоло, Бразил, во јули 2007 година, при што загинаа сите 187 луѓе во авионот и 12 други на земја, според на непрофитната група Фондација за безбедност на летови. Во 2010 година, авион на „Ер Индија експрес“ прегази писта и падна во клисура пред да избувне во пламен во Мангалор, Индија, при што загинаа 158 луѓе.