ЦЕНИТЕ НА НАФТАТА се искачија над 102 долари на меѓународните пазари, бидејќи шпекулациите за можно долгорочно нарушување на транзитот низ Ормускиот теснец ги надминаа иранските сигнали за истекување на нафта од танкери.
На лондонскиот пазар, барелот се тргуваше по 1,96 долари за барел попладне, во однос на вчерашното затворање од 102,17 долари. На американскиот пазар, таа се зголеми за 1,67 долари на 95,17 долари.
Иран: Покажуваме одговорен пристап
На почетокот на неделата, пазарите беа уверени од индикациите дека некои танкери сè уште минуваат низ Ормускиот теснец. Иран одобри премин на бродови од неколку земји низ теснецот, потврди портпаролот на иранското Министерство за надворешни работи, Есмаил Багаеи.
„Земјите, во координација со Исламската Република Иран, ги спроведоа своите бродови со поддршка на пилоти низ Ормускиот теснец. Самото ова го покажува одговорниот пристап на Исламската Република Иран“, рече портпаролот во емисија на телевизиската станица SNN, без да даде детали.
Техеран ја презеде контролата врз Ормускиот теснец по американско-израелскиот напад на 28 февруари, забранувајќи го транзитот за бродови поврзани со САД, Израел, европските земји и нивните партнери.
Бесент: Немаме ништо против поминувањето на некои бродови
Техеран дозволи поминување на два индиски танкери во сопственост на државната корпорација за испорака на Индија (SCI) кои носат течен нафтен гас, под надзор на индиската морнарица, објави „Тајмс оф Индија“.
Пакистански танкер кој носи нафта натоварена во Обединетите Арапски Емирати (ОАЕ) исто така поминал, покажаа податоците од специјализирана компанија за следење на бродови. Ирак, исто така, преговара со Иран за да дозволи неколку танкери за нафта да поминат низ Ормускиот теснец, изјави ирачката новинска агенција ИНА, цитирајќи го министерот за нафта Хајан Абдел-Гани во видео изјава.
САД „немаат забелешки“ за поминување на некои ирански, индиски и кинески бродови низ Ормускиот теснец, изјави вчера американскиот министер за финансии Скот Бесент.
„Ирански бродови поминале низ нив и претходно, а ние го дозволивме тоа за да може остатокот од светот да биде снабден“, рече Бесент.
Членовите на Меѓународната агенција за енергетика (ИЕА) планираат да пуштат 400 милиони барели нафта и нафтени производи од резервите на пазарот.
Доколку конфликтот продолжи, производството веројатно ќе биде дополнително намалено.
Сепак, испораките од регионот на Персискиот Залив се намалени на помалку од 10 проценти од нивоата пред војната, предупреди минатата недела извршниот директор на агенцијата, Фатих Бирол, што би значело дека пазарот изгубил околу 18 милиони барели дневно.
Според таа пресметка, објавените резерви ќе ги надоместат изгубените барели во период од околу три недели, а трговците повторно почнаа да шпекулираат за тоа колку долго би можел да трае конфликтот. Во моментов нема индикации дека конфликтот наскоро ќе стивне, па затоа пазарите мора да ги ценат „долгорочните“ прекини во транзитот на нафта и гас низ Ормутскиот теснец, објаснуваат аналитичарите на ING.
Доколку конфликтот се одолговлекува подолг временски период, регионот веројатно ќе го намали производството уште повеќе поради полните резервоари, што би значело дека дури и кога транзитот низ Хормуз ќе биде целосно нормализиран, ќе биде потребно време за да се врати на нивоата пред војната, истакнуваат Ева Мантеј и Ватерн Патерсон од ING.
ИЕА проценува дека производството во регионот на Персискиот Залив веќе е намалено за осум милиони барели дневно. Одделни пресметки на Организацијата на земјите извознички на нафта (ОПЕК) покажуваат дека барел нафта од нејзините членки вчера бил поскап за 2,09 долари, на 128,99 долари.