Патниците го раскажаа моментот кога тешки турбуленции го погодија летот на Сингапур ерлајнс, фрлајќи луѓе и работи околу кабината.
73-годишен Британец почина од сомнителен срцев удар, додека повеќе од 30 луѓе се повредени кога авионот на летот Лондон-Сингапур паднал токму во моментот кога персоналот служел оброк.
Британецот Ендрју Дејвис опиша „ужасен крик и удар“ во првите неколку секунди од инцидентот.
„Она што најмногу го паметам е да гледам предмети и работи кои летаат низ воздухот.
„Кафето ми се истури. Тоа беше неверојатно голема турбуленција“, изјави тој за BBC Radio 5 Live.
Друг патник изјавил дека авионот наеднаш почнал да се „навалува“ и „се тресе“.
„Одеднаш дојде до драматичен пад, па секој што седеше и не беше врзан со ремени удри во горниот дел од авионот“, изјави 28-годишниот студент Јафран Азмир за Ројтерс.
„Некои луѓе удираа со главите во кабините за багаж над нив – каде што се светлата и маските и ги скршија“, додаде тој.
Авионот „Боинг 777-300ЕР“, кој летал за Сингапур, бил пренасочен кон аеродромот во Бангкок и принудно слетал во 15:45 часот по локално време.
На летот имало 211 патници и 18 членови на екипажот, соопшти Singapore Airlines.
Компанијата изрази сочувство до семејството на починатиот, чие име се уште не е познато.
Авиокомпанијата соопшти дека 31 лице во авионот се пренесени во болница.
„Останатите патници и членови на екипажот беа прегледани и укажана помош по потреба на аеродромот во Бангкок.
Авиокомпанијата, исто така, соопшти дека работи со тајландските власти за да им пружи медицинска помош на патниците и дека испраќа тим во Бангкок за да обезбеди каква било неопходна помош.
„Не сакам да те плашам, но јас сум на луд лет. Авионот принудно слетува… Ве сакам сите“, била пораката што Алисон Баркер ја добила од нејзиниот син Џош кој бил во авионот.
Тој беше на пат за Бали.
По таа порака, таа чекала „скаменети“ два часа пред повторно да се слушне од него.
„Во една минута тој само седеше со појасот, а во следната сигурно се онесвести бидејќи беше на подот со други луѓе“, изјави таа за Би-Би-Си.
Џош, рече таа, претрпел полесни повреди – но таа е загрижена дека блиската средба со смртта може да има трајно влијание врз него.
Џери (68) од Ридинг патувал за Австралија на свадбата на неговиот син.
Тој рече дека немало предупредување пред „авионот да падне“.
„Ја удрив главата во таванот, некои кутри луѓе кои шетаа наоколу направија салто“, се сеќава тој.
Британец со повреда на вратот изјави дека тој и неговото семејство имале „доволно среќа“ што никој од нив не бил повреден.
„Леташе без турбуленции… авионот воопшто не се тресеше, а потоа одеднаш удрив во покривот.
„Мојот син падна на подот два реда зад мене. „Слушнав дека еден дечко удрил во покривот во тоалетот и тој исто така е тешко повреден“, рече тој, говорејќи од болницата во Тајланд.
Тајландските власти испратија амбулантни возила и екипи за итни случаи на аеродромот Суварнабхуми.
Министерот за транспорт на Сингапур, Чи Хонг Тат, истакна дека владата ќе обезбеди помош за патниците и нивните семејства.
„Длабоко сум тажен поради инцидентот на летот SK321 на Сингапур Ерлајнс од Лондон Хитроу до Сингапур“, рече тој во изјавата на Фејсбук.
Не е јасно како се случило се.
Турбуленциите најчесто се предизвикани од авиони кои летаат низ облакот, но има и турбуленции на „чист воздух“ кои не се видливи на млазните временски радари „Повредите од турбуленциите се релативно ретки во контекст на милионите летови“, вели експертот за воздухопловство Џон. Стрикленд изјави за Би-Би-Си. Сепак, тешките турбуленции може да бидат драматични и да доведат до опасни повреди или, за жал, во овој случај, смрт.“ Летските екипажи се исто така обучени да реагираат на турбуленции, рече тој. безбедносните појаси лабаво врзани за време на летот, без разлика дали се долги или кратки“, додаде тој. Истражувањата покажаа дека климатските промени ќе ја зголемат веројатноста за сериозни турбуленции во иднина.