Една од најтешките авионски несреќи во светот се случи во 2015 година, кога летот 235 на TransAsia доживеа дефект на моторот веднаш по полетувањето и се урна во блиската река.
Летот 235 на TransAsia беше домашен лет од Тајпеј до Кинмен, Тајван. На 4 февруари 2015 година, авионот се урнал во реката Килунг на околу пет километри од аеродромот, од каде што полетал леталото. Во летот имало 58 лица, од кои 15 преживеале со тешки повреди.
Две минути по полетувањето, пилотите пријавиле дефект на моторот. Откако авионот се искачи на височина од 500 метри, по грешка е исклучен едниот мотор кој се уште работи нормално. Авионот почнал да паѓа, нагло свртел налево и го пресекол таксито што се движело кон запад на вијадуктот, при што биле повредени уште две лица. Набрзо се урна во реката покрај него, а оваа страшна сцена е снимена на камера.
Авионот се урнал во реката неколку минути по полетувањето
На видеото кое беше објавено се гледа како леталото паѓа веднаш над патот, пред да се урне во реката.
Летот 235 полета од аеродромот во Тајпеј во 10:52 часот по тајванско време, со 53 патници и пет членови на екипажот. Набргу по полетувањето, моторот бр. 2 откажал.
Оваа авионска несреќа беше снимена од камерите во неколку автомобили кои патуваа на запад по вијадуктот Хуангдонг покрај реката.
Авионот удрил во водата, по што се поделил на два дела.
#OTD in 2015: TransAsia Flight 235, an ATR 72, crashes in Taipei (Taiwan). 43 of 58 aboard die. Shortly after take-off, #2 engine had issues. Pilots mistakenly shut down #1 engine, aircraft went down a nearby river. Report noted crew actions, namely disregard of SOP and poor CRM. pic.twitter.com/TmhRgTknCs
— Air Safety #OTD by Francisco Cunha (@OnDisasters) February 4, 2022
Меѓу патниците имало и четири деца. Полицијата и противпожарните служби на Тајпеј примија десетици повици од очевидци речиси веднаш по несреќата. Противпожарната служба на Тајпеј, војската и волонтерски спасувачи пристигнаа на местото за неколку минути и стигнаа до преживеаните со брод околу 35 минути по несреќата.
Екипажот по грешка го исклучил моторот што работи
Некои медиуми објавија анонимни тврдења дека пилотот се пожалил на „ненормалности во работата на моторот“ и побарал проверка на леталото пред полетувањето, но дека барањето било одбиено. Ова тврдење беше демантирано и од Транс Азија и од Управата за цивилна аеронаутика.
A dashboard camera recorded the critical moments just prior to TransAsia Flight 235 crashing into the Keelung River in Taiwan. Of the 58 individuals on board the plane, only 15 survived the tragic accident. pic.twitter.com/qNWxf3ZflD
— Fascinating (@fasc1nate) December 4, 2023
Тајванскиот совет за воздухопловна безбедност (ASC) водеше истрага за несреќата. Според извршниот директор на ASC, Томас Ванг, десниот мотор на авионот активирал аларм само 37 секунди по полетувањето. Беше обид за рестартирање, но авионот се урна 72 секунди подоцна.
Без да се утврди одговорноста за несреќата, извештајот потврди дека пилотот неправилно го исклучил моторот број еден кој сè уште работи откако моторот број два откажал. Извештајот, исто така, истакна дека пилотот паднал на тест на симулатор во мај 2014 година, делумно поради тоа што покажал недоволно познавање на постапката за ракување со палењето на моторот за време на полетувањето. Сепак, тој повторно го направи тестот следниот месец и успешно го положи.
На 11 февруари ТрансАзија понуди околу 475.000 американски долари како компензација на семејствата на жртвите.