Првата линија од новиот Градски воз во Скопје, која ќе ги поврзува Зелениково и скопската Железничка станица, ќе биде градежно завршена до јуни, а официјално ќе биде пуштена во сообраќај на 1 септември, со почетокот на новата учебна година. Тендерот за преостанатите две линии ќе биде распишан уште оваа година, со што целиот проект ќе се финализира до 2027 година.
Ова го најави вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, кој заедно со градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, и директорите на железничките претпријатија изврши увид во рехабилитацијата на првата траса.
Детали за првата линија и тековниот прогрес
Работите на терен се одвиваат според предвидениот динамички план, а целта е да се воспостави редовен и брз железнички транспорт кој значително ќе го растовари сообраќајниот метеж во главниот град.
- Траса: Возот ќе сообраќа на релација Зелениково – Драчево – Ново Лисиче – Кисела Вода – Аеродром – Нова железничка станица.
- Степен на реализација: Досега се завршени 65% од предвидените градежни работи на оваа линија.
- Технички подобрувања: Директорот на ЈП Железничка инфраструктура, Синиша Ивановски, појасни дека во моментов старите дрвени прагови се заменуваат со нови бетонски, со што ќе се овозможи возовите да развиваат проектирана брзина до 90 километри на час. Се врши и целосна реконструкција на патните премини.
- Фреквенција: Планирано е Градскиот воз да сообраќа на секој еден час. За таа намена, интензивно се работи на обезбедување дополнителни железнички гарнитури.
Побрза реализација за останатите две линии
Вицепремиерот Николоски нагласи дека проектирањето на другите две линии се одвива побрзо од очекуваното, што ќе овозможи кратење на роковите за конечна реализација на целиот проект.
„Очекуваме во текот на оваа година да се распише јавен повик, односно тендер за двете делници заедно. Тоа значи дека ќе го скратиме рокот за една година и до крајот на 2027 година Градскиот воз комплетно на трите линии ќе биде завршен и функционален“, истакна Николоски.
Целосно нова сообраќајна инфраструктура до 2029 година
Проектот за Градски воз е само еден сегмент од пошироката стратегија за решавање на сообраќајниот хаос и намалување на загадувањето во Скопје.
Како што посочија министерот Николоски и градоначалникот Ѓорѓиевски, комбинацијата од Градскиот воз, набавката на 100 нови еколошки автобуси и имплементацијата на БРТ (Bus Rapid Transit) системот, ќе создаде целосно нова и ефикасна сообраќајна мрежа. Се очекува оваа целосна интеграција на јавниот превоз во Скопје да биде заокружена до 2029 година.
