КАРА и Џо Јусеф од Охајо беа воодушевени кога слушнаа за патувањето на Miray Cruises Life at Sea, кое требаше да го започнат на 1 ноември и да поминат 1.095 дена на море, застанувајќи на 382 пристаништа низ светот. Тие ги продадоа двата станови и ја потрошија речиси целата животна заштеда за да им биде кажано дека патувањето е откажано неколку дена пред нивното крстарење.
Парот е заглавен во хотел во Истанбул и чека да си ги вратат парите. “Не влечеа и не натераа да се надеваме до последен момент. Продадовме се што имавме за да го оствариме овој сон. Се чувствуваме целосно поразени”, изјави Кара за The New York Times.
Скапо крстарење
Според тој медиум, идејата за крстарење што ќе плови низ светот потекнува од претприемачот Микаел Петерсон во јуни 2022 година. Тој го контактирал сопственикот на Мираја, Ведат Угурлу, кој предложил брод што има 400 кабини и може да прими до 1.000 патници.
Компанијата го најави крстарењето во март 2023 година и, и покрај високите цени, создаде огромна побарувачка и стотици луѓе почнаа да ги резервираат своите кабини, чија цена се движеше од 90.000 до 975.000 долари.
Но, проблемите се појавија кога се појави загриженост за количината на гориво што ќе биде потребно за да се стигне до дестинацијата. Отприлика во исто време, компанијата почна да има проблеми со „обработка на трансакции со кредитни картички“.
Во услови на тековни тензии, Микаел ги прекина врските со линијата за крстарење и Мираја, предизвикувајќи ги Јусефовите да се грижат за илјадниците долари што веќе ги платиле. „Се чувствувавме навистина нервозни“, рече Кара. Тие разговараа со другите патници и со потпретседателот на Мираи за стратегија за развој на бизнисот, Кендра Холмс. Таа им даде надеж дека сепак ќе има крстарења.
Сè уште не добиле рефундирање
„Кендра беше многу убедлива и посветена. Беше многу реална, додека Микаел ни ветуваше кули и градови“, вели парот. Во јуни компанијата соопшти дека има невидена побарувачка за крстарење и дека бараат дополнителен брод за да ги смести сите заинтересирани. Кара на 16 ноември дознала дека бродот со кој оделе на крстарење го купила друга компанија, а потоа откриле и дека Кендра дала отказ од работата во Миреј.
Друга патничка, 68-годишната Мери Радер, подигнала 80.000 долари од заштедата за да плати за крстарењето. Но, таа никогаш не ја добила фактурата за плаќање на патувањето. „Тогаш сфатив дека нешто не е во ред, но останав заробена затоа што веќе ја извршив уплатата“, рече таа.
На почетокот на декември, Ведат Урглу потврди дека крстарењето е откажано поради долгови и недостаток на средства. „Се обидовме да најдеме решение, но не успеавме да добиеме инвеститори“, рече тој. До 28 декември, кога парот даде интервју за медиумите, не добија рефундација.
Рокот за враќање на парите беше 22 декември, а кога помина тој датум, од компанијата соопштија дека имаат проблеми со банката. Тие престојувале во Истанбул, во хотел кој го платила компанијата која го организирала крстарењето. „Наскоро би можеле да останат бездомници“, рече Кара.
