Bugatti Chiron е полн со модерна технологија, но во исто време останува верен на конвенционалните решенија за погонскиот систем.
Тој е еден од последните претставници на старата гарда, која полека им го отстапува местото на електричните наследници. Во срцето на овој извонреден модел се наоѓа осумлитарскиот бензинец со 16 цилиндри, кој произведува дури 1.500 коњски сили и 1.600 Nm. Поврзан е со автоматски менувач кој овој огромен потенцијал го пренесува на сите 4 тркала.
Според фабричките податоци, Bugatti Chiron во оптимални услови може да достигне 100 km/h за 2,5 секунди и да развие максимална брзина од 420 km/h, така што може да одговара само на неколку конвенционални модели, како што се Koenigsegg Regera и Hennessey Venom GT. .
Ова видео најдобро покажува за каков автомобил се работи, на автопат во Германија се гледа како моќниот Chiron забрзува. Застрашувачки е што мерењето завршува само на 414 km/h.
Она што најмногу изненадува е тоа што по 300 км/ч, автомобилот не губи напојување додека иглата на брзиномерот продолжува брзо да се движи:
Иако тестирањето беше извршено на една од подобрите делници на автопатот со три ленти, на долга рута (околу 10 километри), треба да се напомене дека оваа брзина на јавните патишта, дури и при услови на слаб сообраќај, е далеку од безбедна.
Од друга страна, има навистина малку места во светот каде што брзината од над 400 км/ч може да се развие целосно безбедно, а повеќето од нив се недостапни за обичните смртници бидејќи се или писти или специјални фабрички тест патеки, како што е онаа на Фолксваген.
