Стотици сопственици на „Порше“ во Русија се нашле во навистина бизарна ситуација – нивните автомобили престанале да работат преку ноќ. Возачите се жалат дека нивните возила одеднаш се заклучиле, а потоа не можеле да се запалат.
Сопствениците и сервисите предупредуваат на растечкиот број дефекти што оставиле стотици автомобили блокирани.
Несреќата ги погоди моделите на Porsche произведени од 2013 година па наваму, сите опремени со фабрички вградениот сателитски безбедносен систем VTS. Автомобилите беа целосно неупотребливи откако врската со сателитот беше изгубена, што предизвика системот да ги блокира моторите.
Директорката за услуги на Rolf, Јулија Трушкова, потврди дека се погодени „сите модели и сите типови мотори“.
Сомневањето паѓа на Западот?
Компанијата не ја исклучува можноста дека дефектот е намерно предизвикан, според извори во Москва – а сомнежот паѓа на Западот.
На некои возачи им е советувано да пробаат едноставен трик, „исклучување“ на батеријата најмалку 10 часа. На други им е советувано да го исклучат или ресетираат VTS системот, кој е поврзан со алармниот модул.
Александар, 31-годишник од Санкт Петербург, вели дека неговото Porsche едноставно „умрело“ пред пицерија.
„Ја зедов нарачката, се качив во автомобилот и тоа беше тоа. Не сакаше да се запали“, објавува Дејли Меил.
„Поминав два дена обидувајќи се да сфатам што се случило. Ова е сериозно предупредување за тоа на кој бренд може да му се верува“, вели тој.
Јулија Трушкова додава дека слични проблеми се јавуваат и кај одредени модели на Мерцедес-Бенц, а некои Ауди и Фолксвагени се исто така засегнати.
Некои сопственици чекаат со денови за дијагностика, влечни возила или механичари.
Некои од нив се свртуваат и кон „домашни решенија“ – вадење на конектори, оставање на автомобилот без батерија преку ноќ или расклопување на алармниот модул.
Механичар од Перм опиша како неговото Порше се исклучило две секунди по стартувањето.
„Сè изгледаше совршено, инсталацијата, батеријата, модулите. Потоа стигнав до алармниот модул VTS. Го исклучувате, го поврзувате повторно без сателитски врски – и автомобилот стартува“, вели тој, додавајќи дека истото му се случило и на неговиот пријател.
„Можеби блокирачите го предизвикале дефектот. Можеби се работи за радио бранови. Немам поим“, вели механичарот.
Специјализираното списание за автомобили Авто Рамблер објавува дека рускиот дилер на Порше, Порше Русланд ДОО, го потврдил постоењето на проблемот.
„Бројот на жалби продолжува да расте. Прелиминарните проценки покажуваат дека проблемот не е поврзан со дизајнот на возилото“, пишува списанието.
Руските сервиси за поправка на Порше се преплавени со загрижени сопственици кои се плашат дека Западот извршил тајна сателитска операција за да ги онеспособи нивните луксузни возила. Ако е така, тоа би бил глобален преседан.
Минатата година, на пример, британските пратеници беа предупредени дека Пекинг би можел далечински да ги исклучи електричните автомобили произведени во Кина, поради влошувањето на односите меѓу двете земји.
Една година претходно, кинески уреди за следење беа пронајдени во официјалните возила на британската влада.
