Американскиот производител на електрични автомобили „Тесла“ планира да отпушти повеќе од 10 отсто од својата работна сила, покажа внатрешен меморандум што го виде Ројтерс, во услови на слаба побарувачка и жестока ценовна конкуренција.
„Во подготовката на компанијата за нашата следна фаза на раст, исклучително е важно да се проучи секој аспект (…) за да се утврдат можностите за намалување на трошоците и подобрување на продуктивноста“, напиша извршниот директор Илон Маск во писмото до вработените.
„Како дел од овие напори, темелно ја анализиравме организацијата и донесовме тешка одлука да го намалиме нашиот број на вработени за повеќе од 10 проценти на глобално ниво“, се наведува во документот.
Точната бројка не беше дадена.
Според годишниот извештај за 2023 година, Tesla имала 140.473 работници во декември.
Тесла не одговори веднаш на барањето на Ројтерс за коментар за информациите за отпуштањата. која првпат ја објави специјализираната публикација Electrek.
Маск најави отпуштања за 10 проценти од работниците и во 2022 година, велејќи им на директорите, како што тогаш објави Ројтерс, дека има „лошо чувство дека економијата не оди добро“. Компанијата досега не соопшти колку работници ќе отпушти во 2022 година, а нивниот број во меѓувреме се зголеми.
На почетокот на месецот, Tesla прелиминарно објави дека испорачала приближно 387.000 возила во првиот квартал, приближно осум отсто помалку отколку во првите три месеци од 2023 година, без, меѓу другото, кризата во Црвеното Море и подметнувањето пожар во објектот во близина на Берлин.
Компанијата ги намали цените неколку пати минатата година за да ја одржи побарувачката, што се одрази со скок на продажбата од 40 отсто и продадени 1,8 милиони автомобили. Приходите на крајот на годината нагло се забавија, на само три отсто, а раководството предупреди дека очекува многу послаб раст во 2024 година.
Маск потоа предупреди дека кинеската конкуренција „повеќе или помалку ќе ги уништи повеќето други автомобилски компании во светот“ доколку не се постават трговски бариери.
Повикот на Маск за трговски бариери на се поконкурентниот пазар уследи по извештајот кој покажа дека кинескиот BYD го надминал Тесла во продажба во четвртиот квартал.
Дополнителен проблем е падот на продажбата, по неколку добри години. Кинеските производители, исто така, ги намалија цените за да ја зголемат продажбата, а Европа забележа пад од речиси 17 проценти во декември во споредба со истиот месец во 2022 година, според здружението ACEA.
