Адвокатот што ги застапува жртвите на двете несреќи на Боинг 737 Макс изјави за Би-Би-Си дека американската влада подготвува „слатка зделка“ до производителот во која се изјаснува за виновен.
Пол Касел, кој вели дека информациите ги добил „директно од Министерството за правда“, додаде дека договорот вклучува мала парична казна, три години условна казна и независни безбедносни инспекции.
Боинг не одговори веднаш на барањето на Би-Би-Си за коментар, додека Министерството за правда одби да коментира.
Тоа доаѓа откако Боинг објави дека постигнал договор за купување на добавувачот на воздухопловството Spirit AeroSystems, потег за кој вели дека ќе го подобри квалитетот и безбедноста.
Спирит ја направи авионската рамка што доживеа експлозија на летот 737 Макс 9 на Алјаска ерлајнс во јануари, предизвикувајќи голема загриженост за стандардите во Боинг.
„Семејствата ќе протестираат против овој договор“
Минатиот месец американските обвинители препорачаа Министерството за правда да поднесе кривична пријава против производителот на авиони.
Тоа доаѓа откако Министерството за правда соопшти дека Боинг го прекршил договорот од 2021 година поврзан со несреќите во кои загинаа 346 луѓе.
„Сеќавањето на 346-те невини убиени од Боинг бара повеќе правда од ова“, рече г-дин Касел, додавајќи дека „семејствата силно ќе се спротивстават на овој договор за признавање вина“.
Несреќата на авионот – и двете со Боинг 737 Макс – се случија во рок од шест месеци една од друга. Несреќата во која учествуваше индонезискиот Лајон Ер се случи во октомври 2018 година, по што следеше лет на Етиопијан ерлајнс во март 2019 година.
Двете несреќи се поврзани со неисправни системи за контрола на летот.
Писмо испратено минатиот месец од Касел до Министерството за правда откри дека семејствата бараат кривично гонење на високите директори на Боинг во времето на несреќите и парична казна од 24,8 милијарди долари (19,6 милијарди фунти) за „најсмртоносниот корпоративен криминал во историјата на САД“. .
Министерството за правда има рок до 7 јули да одлучи дали повторно да ја отвори кривичната пријава за измама поднесена против Боинг во 2021 година.
Тоа обвинение остана во мирување откако компанијата призна во спогодбата дека ги довела регулаторите за безбедност на воздухот за аспектите на 737 Max и вети дека ќе создаде нов систем за усогласеност за откривање и спречување на понатамошни измами.
Според договорот постигнат во 2021 година, Боинг рече дека ќе плати спогодба од 2,5 милијарди долари и обвинителите се согласија да побараат од судот да се откаже од кривичната пријава по три години, доколку компанијата се придржува до одредени услови наведени во договорот за одложено гонење.
Но, во мај, Министерството за правда соопшти дека Боинг го прекршил договорот, велејќи дека не успеал да „дизајнира, спроведе и спроведе програма за усогласеност и етика за да спречи и открие прекршување на американските закони за измами во текот на неговото работење“.
Претходно оваа година, Боинг беше повторно ставен во центарот на вниманието, заедно со поранешната подружница Spirit AeroSystems, кога панелот на вратата падна од новиот авион 737 Max на летот на Алјаска ерлајнс.
Според истражителите, вратата првично била инсталирана од Spirit, добавувач на авиокомпании што Боинг сега вели дека го откупува со договор вреден вкупно 8,3 милијарди долари, вклучувајќи го и долгот.
Во одвоено соопштение, главниот европски конкурент на Боинг, Ербас, кој исто така е главен клиент на Спирит, рече дека ќе ја преземе контролата врз четири фабрики на Спирит во САД, Северна Ирска, Франција и Мароко.
